УПРОЧНЁННЫЙ БЕТОННЫЙ ПОЛ

ДЛЯ АВТОСЕРВИСА В МОСКВЕ

Инженерный расчёт Профессиональное исполнение Гарантии по договору

УЗНАЙТЕ, СКОЛЬКО БУДЕТ СТОИТЬ

ПРОМЫШЛЕННЫЙ ПОЛ ДЛЯ ВАШЕГО ОБЪЕКТА

ИНЖЕНЕРНАЯ КОНСТРУКЦИЯ ПОЛА

Упрочнённый бетонный пол для автосервиса в Рязанском районе Москвы

г. Москва, ул. Стахановская, д. 18, стр. 1

Характеристика и описание
Название компании ООО «ГлонассДальнийВосток»
Назначение пола и самого помещения Упрочнённый бетонный пол для автосервиса в Рязанском районе Москвы
Тип пола Topping
Толщина бетонного слоя 11 см
Площадь помещения 433.6 м²

Потребности клиента

И ОПТИМАЛЬНОЕ ИНЖЕНЕРНОЕ РЕШЕНИЕ

факторы, учтённые при разработке конструкции пола

ПОДОБРАЛИ ОПТИМАЛЬНОЕ ИНЖЕНЕРНОЕ РЕШЕНИЕ

В помещении автосервиса требовалось выполнить работы по устройству промышленного пола. На момент обращения к нам на объекте уже имелась смотровая яма, а в будущем планировалось появление ещё одной, поэтому эти два места требовалось оставить незалитыми.

Основанием был старый бетон, поэтому наш главный конструктор подобрал такое техническое решение – бетонный пол средней толщиной 11 мм с упрочнённым верхним слоем и армированный пластиковой фиброй.

Сроки работ

Число дней на все работы: 5

Требования по качеству работ

Полы должны соответствовать СНиП 2.03. 13-88

Внешний вид полов

Должны выглядеть презентабельно

Долговечность

Время службы полов без ремонта (лет): 10

Общая стоимость

Бюджет в рамках: 1 589 500 ₽

Упрочнённый бетонный пол для автосервиса в Рязанском районе Москвы: Объект до начала работ — Объект до начала работ

ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ПРОЦЕСС

КАК МЫ ЭТО СДЕЛАЛИ

Пошаговое описание

ОСОБЕННОСТИ РАБОТ

В каких-то местах помещения не нужно было вообще заливать, а где-то было слишком узко для затирочной машины. Все эти нюансы были согласованы ещё до начала работ, поэтому во время заливки и затирки проблем никаких не возникало.

За уже имевшейся смотровой ямой и будущей смотровой ямой находились приямки. Их также требовалось залить, но не в уровень пола, а чуть ниже, причём каждый на свою высоту.

Стоит признать, что изначально заливка приямков прошла с недочётами – их залили не на нужных уровнях. Однако мы быстро уладили этот момент – повторно съездили на объект и немного подшлифовали.